Сам в таких случая стараюсь не пускать: в конце-концов, я еду по правилам, почему я должен создавать себе же неудобства "из-за за того парня". Я знаю, почему я езжу по правилам, они осознанно те же правила нарушают. Каждому свое. Меня также бесят те, кто пытается объехать ту же пробку по обочине, да еще образуя по ней же - втроной ряд! Редкостные уроды.
Такое мое отношение вызвано еще и многолетними наблюдениями за ситуациями на дороге: лезущий обратно за двойную сплошную обычно никуда на самом деле не торопится. Проехав "неудобное" место, можно увидеть ту же машину у ларька с сигаретами....
Анекдот есть такой: Две крайних головы начинают шепотом сговариваться бухнуть. Тут встревает средняя голова: - Ага! Как бухать, так вдвоем! А как блевать - так трое будем.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2006-12-08 06:29 am (UTC)Сам в таких случая стараюсь не пускать: в конце-концов, я еду по правилам, почему я должен создавать себе же неудобства "из-за за того парня". Я знаю, почему я езжу по правилам, они осознанно те же правила нарушают. Каждому свое.
Меня также бесят те, кто пытается объехать ту же пробку по обочине, да еще образуя по ней же - втроной ряд! Редкостные уроды.
Такое мое отношение вызвано еще и многолетними наблюдениями за ситуациями на дороге: лезущий обратно за двойную сплошную обычно никуда на самом деле не торопится. Проехав "неудобное" место, можно увидеть ту же машину у ларька с сигаретами....
Анекдот есть такой:
Две крайних головы начинают шепотом сговариваться бухнуть. Тут встревает средняя голова:
- Ага! Как бухать, так вдвоем! А как блевать - так трое будем.