Veřejná bezpečnost
May. 1st, 2015 04:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
major_pЛюбопытная машинка. Татра 603 Veřejná bezpečnost - Службы общественной безопасности (так называлась милиция или полиция) Чехословацкой Социалистической республики.
Выпускалась с 1956 по 1975. Двигатель воздушного охлаждения, мощностью 95 л.с. расположен сзади. Привод - задний. Расположение двигателя сзади позволило скруглить переднюю часть автомобиля, в результате коэффициент аэродинамического сопротивления Сх составлял всего 0,36.
Подвеска независимая, со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами на всех колёсах. Спереди использована подвеска Мак-Ферсона, сзади — на качающихся полуосях. В ходе производства ширина колеи передней оси неоднократно менялась, с 1400 мм до 1485 мм в модификации 1972 года. Тормоза первоначально барабанные, со сдвоенным гидравлическим приводом, в 1962 году появился гидравлический сервопривод, а в 1968 году произошла замена на дисковые.
Использовалась в качестве служебного автомобиля для партийных и государственных руководителей ЧССР и некоторых других соц. стран, а также в правоохранительных органах.
Модель - обычная "журналка" made in China, но сделана на удивление неплохо.
Да, юзерпик не случаен :)
Выпускалась с 1956 по 1975. Двигатель воздушного охлаждения, мощностью 95 л.с. расположен сзади. Привод - задний. Расположение двигателя сзади позволило скруглить переднюю часть автомобиля, в результате коэффициент аэродинамического сопротивления Сх составлял всего 0,36.
Подвеска независимая, со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами на всех колёсах. Спереди использована подвеска Мак-Ферсона, сзади — на качающихся полуосях. В ходе производства ширина колеи передней оси неоднократно менялась, с 1400 мм до 1485 мм в модификации 1972 года. Тормоза первоначально барабанные, со сдвоенным гидравлическим приводом, в 1962 году появился гидравлический сервопривод, а в 1968 году произошла замена на дисковые.
Использовалась в качестве служебного автомобиля для партийных и государственных руководителей ЧССР и некоторых других соц. стран, а также в правоохранительных органах.
Модель - обычная "журналка" made in China, но сделана на удивление неплохо.
Да, юзерпик не случаен :)
