Теплоход «Максим Горький»
Dec. 19th, 2006 11:11 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Copyright © 2006 Майор_П. All Rights Reserved.
«А ну, красивая, поехали кататься, от пристани отчалил….» песня.
Работал я (это уже после милиции было) в одной крупной конторе. И встала перед нами проблема найти помещение под офис. Чтобы места побольше, к центру поближе, а ценой – подешевле. Пришла кому-то из начальства в голову светлая мысль – купить по дешевке какое-нибудь судно, переоборудовать под офис и поставить на Москве-реке к Кремлю поближе. Собственно, мысль была правильная – при московских ценах на землю так намного дешевле выходило, чем обычное здание строить. Опять же в случае чего (налоговая проверка или еще какая фигня), отдал швартовы и ушел в нейтральные воды (шутка). Искать подходящее судно поручили нашему отделу маркетинга. И понеслось. Из интернета вылавливались объявления о продаже всякой водоплавающей техники. Чего там только не было: роскошные яхты, баржи, буксиры и даже один списанный ПСКР (пограничный сторожевой корабль), правда, без вооружения, зато совсем дешево.
- Жаль, – вздохнул наш главный маркетолог. – с оружием мы бы купили.
- Ага, - поддакнул кто-то из менеджеров. – Подняли бы черный флаг и грабили речные трамвайчики…
И вот по одному объявлению нашли кое-что стоящее. В Киеве продавался теплоход «Достоевский». Ну, на самом-то деле он назывался по-другому. Как было сказано в объявлении – круизный трехпалубный теплоход типа «река-море» в хорошем состоянии. Просили за него всего-навсего двести пятьдесят тысяч американских долларов. Что такое 250 тысяч? – цена не бог весть какой квартиры в Москве. А тут – целый теплоход…
В общем, было решено смотреть на месте. Командировали меня. Вооружили цифровым фотоаппаратом, видеокамерой, велели все снимать, записывать и запоминать. Времени – один день. Ночью самолетом туда, день на осмотр объекта и вечером самолетом – назад. Созвонились с представителями продавца. Те говорят:
- Базара нет. Встретим, накормим-напоим, все покажем, все расскажем…
В общем, прилетаю в аэропорт Борисполь. Ночь уже. Встречают. На джипе. Лендровер Дефендер. Кто понимает – правильная машина. Хотя и трясет на кочках. Везут в гостиницу аккурат в самом центре Киева. Называется не то отель «Санкт-Петербург» не то еще что-то в этом роде…Пафосный, но, что удивительно, недорогой… Оплачиваю, получаю ключи.
- Номер у Вас, уважаемый гость, на шестом этаже…В номере – умывальник. Вода будет с шести до восьми утра…Туалет в конце коридора…Душ – на пятом этаже…
М..да… что ж, сам просил подешевле – казенные денежки сэкономить… Зато какой вид из окна – крыши старого Киева… Ой, что это…Кусок штукатурки упал.. Впрочем, мне только ночь простоять, да день продержаться.
Утро. Завтрак в ресторане гостиницы – яичница и кофе. Неплохой кофе, между прочим. Появляется представитель продавца. Мы идем в их офис – пять минут пешком через центр города. Мимо Богдана Хмельницкого и фуникулера…Сияет солнце, от Днепра веет прохладой и воздух весь какой-то необычайно чистый. Настроение – прекрасное. Возле офиса на набережной нас уже ждет вчерашний Дефендер.
Едем мимо каких-то складов, причалов…Наконец на месте. Встречает здоровенный хмурый мужик в джинсах и футболке. Оказывается – капитан…
- Я, - говорит, - извиняюсь. Могу поинтересоваться, для каких целей приобретаете?
Ну, я ж без всякой задней мысли. Так мол, и так. Планируется переделка в офис на воде… Тут кэп совсем помрачнел.
- Ага, понятно – говорит и смотрит на меня так недобро…Это я уж потом-то сообразил, что сильно его обидел. Он-то на этом «Чернышевском», видать, не один год отходил, сроднился а тут приперся какой-то москаль. И хочет из корабля офис сделать. То есть поставить на вечную стоянку. В общем, удивительно, что никакого несчастного случая со мной там не приключилось…
Начали мне теплоход показывать. Представитель фирмы-продавца соловьем разливается все нахваливает.
- Вот это, видите – натуральный мореный дуб. Это - красное дерево. Это -музыкальный салон. А вот историческое пианино. За ним в 19 каком-то году, путешествуя по Черному морю, знаменитый композитор Ф. сочинил свой знаменитый вальс…А в этой каюте путешествовал вождь братского восточно-европейского народа товарищ Ч.
Капитан был мрачен, на вопросы отвечал односложно, а иногда, игнорируя шипение и злобные взгляды представителя, начинал рассказывать о многочисленных проблемах, которые обязательно поимеет покупатель.
- Ну, вот купите вы его…А что дальше? Как в Москву доставите? А? Только морем, только через Керчь…А это я вам скажу совсем не так просто, как кажется некоторым…В таком виде никто его в море не выпустит. Ремонтировать надо по- любому…
Но постепенно оттаял и даже стал с гордостью про свое судно рассказывать. Я всех морских слов-то знаю: палуба, трап да камбуз, но киваю с умным видом, типа сам тот еще морской волчара…
- Немцы его строили еще до войны. А потом нам как трофей достался. Сталь – крупповская…Он еще сто лет проживет. А по паспорту в море может в трехбальный шторм идти. Скорость у него….узлов… Эх, ему бы только машины починить…Да если пассажирские палубы перестроить, такая яхта получится…Онассис помрет от зависти… И совсем не дорого…Э…А вашему начальству яхта не нужна? Мы бы и команду подобрали…
Видать стосковался мужик по нормальной работе. И то сказать – каково быть капитаном теплохода, который на приколе стоит и медленно ржавеет. В общем, всего «Добролюбова» облазили - от трюма до капитанской рубки. Я честно все на фото-видео заснял. Все объяснения постарался запомнить да записать. Потом назад в офис двинули. Документы изучать. Сперва неплохо пообедали в офисной столовой. После пары рюмок капитан совсем подобрел, и доказывал мне, что «Тютчев» этот еще ой как поживет, если с умом к делу подойти…Представитель продавца его поддержал.
- Вот у нас тут уже и проект есть готовый по переоборудованию…И смета посчитана…И контакт с Николаевским заводом есть… И обойдется это вам всего в поллимона…А получите не теплоход – конфетку! А потом своим ходом в Москву придет…
Набрав полный портфель проектно-сметной документации, я отправился погулять по Киеву. До этого бывал здесь только один раз – еще в школьные годы. И почти ничего не помнил. А в этот раз, хоть и было у меня времени только пара часов, и пройтись я успел лишь по Крещатику, Киев мне очень понравился.
В дьюти-фри была закуплена горилка для главного маркетолога, и через несколько часов я был уже в Москве…
- Неплохо, неплохо, - сказал главный маркетолог, расставляя граненые стопки на «поэтажном» плане теплохода «Лермонтов». – Яхта, конечно, блажь. Но кораблик с историей – это хорошо…Офис не офис, а насчет ресторана можно подумать…
Но теплоход мы так и не купили. Тут как раз мэр Москвы Юрий Долгорукий (Михайлович Лужков) обрушил свой гнев на дебаркадеры, дескать, уродуют они прекрасный лик столицы, ежели с реки смотреть. Естественно, размер взяток за всякие согласования подскочил до небес… А жаль, мне теплоход «Белинский» очень понравился…Эх, было бы у меня поллимона…
К полному списку баек
no subject
Date: 2006-12-19 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-19 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-19 08:23 am (UTC)и ничего бы он не уродовал - наоборот....
no subject
Date: 2006-12-19 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-19 12:24 pm (UTC)Хорошо написали.
no subject
Date: 2006-12-19 05:31 pm (UTC)Да, так как все-таки назывался корабль?
no subject
Date: 2006-12-20 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-20 06:13 am (UTC)P.S. Если кто и уродует прекрасный лик столицы - так это сам мудак Лужков.
no subject
Date: 2012-02-04 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-04 03:45 pm (UTC)Теплоход «Максим Горький» (Яков Полищук, Москва)
Date: 2013-03-05 08:06 am (UTC)