Mar. 30th, 2010

major_p: (Default)
Роман Масленников в рамках своего проекта "Интервью с PR-директором" взял у меня интервью, хоть я и не директор пока :))

Хотя я там каких-то особо глубоких философских или экстраоригинальных мыслей не высказываю и страшных тайн не раскрываю, тем не менее, можно ПРОЧИТАТЬ
major_p: (Default)
Роман Масленников в рамках своего проекта "Интервью с PR-директором" взял у меня интервью, хоть я и не директор пока :))

Хотя я там каких-то особо глубоких философских или экстраоригинальных мыслей не высказываю и страшных тайн не раскрываю, тем не менее, можно ПРОЧИТАТЬ
major_p: (Default)
Роман Масленников в рамках своего проекта "Интервью с PR-директором" взял у меня интервью, хоть я и не директор пока :))

Хотя я там каких-то особо глубоких философских или экстраоригинальных мыслей не высказываю и страшных тайн не раскрываю, тем не менее, можно ПРОЧИТАТЬ
major_p: (Default)
Роман Масленников в рамках своего проекта "Интервью с PR-директором" взял у меня интервью, хоть я и не директор пока :))

Хотя я там каких-то особо глубоких философских или экстраоригинальных мыслей не высказываю и страшных тайн не раскрываю, тем не менее, можно ПРОЧИТАТЬ.
major_p: (Default)
"...Теракты произошли в метро. Но при этом - на станциях. «Почему? - думал я. - Ведь это же нелогично!» Мы помним, как распространялась взрывная волна во время взрыва в тоннеле возле «Автозаводской». Взрыв в замкнутом пространстве тоннеля сначала перемолол всех, кто ехал в одном вагоне с террористом, после чего волна, отразившись от стенок тоннеля, ударила по следующему вагону, который в это время как раз подъехал на место взрыва (поезд-то ехал!). Очень эффективно с точки зрения многочисленных жертв. Достаточно даже небольшого заряда, причем без всяких гаек и болтов - основным поражающим фактором в таких условиях является именно взрывная волна.

Так почему же террористы на этот раз отказались от столь эффективного способа? Ведь в метро-то они уже прошли! Что могло их остановить от взрыва в едущем поезде?...

Но почему, почему же тогда на станциях, а не в тоннеле? Объяснения у меня не было до того самого момента, когда блогеры стали возмущаться Геннадием Петровичем Малаховым и его уринотерапией. Ну конечно! Взрывы были совершены на станциях именно потому, что там светло и там камеры! Когда взорвался поезд в тоннеле возле «Автозаводской», что видела публика? Ничего. Она видела окровавленных людей, которые выходили из метро. И всё.
А в понедельник публика видела всё, что хотела. Трупы, лежащие на перроне. Станцию, всю в пыли. Видеозаписи с камер наблюдения и, внимание, с мобильных телефонов пассажиров! И все сразу же на YouTube.

А террористам именно это и было необходимо. Чтобы ужасную картину ползущих по мраморному перрону раненых снимало и транслировало в эфир как можно больше камер...


ОТСЮДА


В принципе, главной целью любого террора является скорее создание паники, а не максимизация физического ущерба. В некоторых интервью по телеящику уже проскакивало, что произойди взрыв в тоннеле - и ущерб был бы бОльшим за счет эффекта замкнутого пространства, и эвакуация раненых была бы затруднена, и движение поездов прервано на более длительный срок.
...И, наконец, с точки зрения ТВ-картинки "для подкачки ужаса" - на станции есть свет и вероятность появления телевизионной группы, а мобильником в темноте (при аварии все сразу обесточивается - автоматически или вручную) - много не наснимаешь. Кроме того, массовое скопление раненых, окровавленных или шокированных людей единовременно на одной станции с точки зрения нагнетания - выглядит куда более эффектно, чем тихий, по одному вывод пострадавших цепочкой, растянутый по времени и производимый обычно в направлениях обеих станций, между которыми рвануло.


ОТСЮДА

November 2020

S M T W T F S
1 234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 31st, 2025 05:43 am
Powered by Dreamwidth Studios