Автомобильно-военное
Nov. 19th, 2012 07:29 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я уже писал про своего деда, который всю жизнь до пенсии проработал шофером (и немного нач.гаром). Крутил он баранку газика в геологоразведочной экспедиции, медицинской неотложки, возил секретарей обкома. Всю войну -тоже за баранкой. Военный водитель. "Катюша", Эмка. Ну, понятно, что я не мог пройти мимо мероприятия под названием "Технический облик военного автомобиля многоцелевого назначения XXI века", которое прошло 15 ноября в городе Бронницы, в в Научно-исследовательском испытательном центре АТ ВС РФ. :) Сам-то я как всегда посетить не смог, но к счастью там побывали френды
ashmul и
juras_ru. Может и вам будет интересно, посмотреть-почитать про то, на чем будут (или не будут) перевозить бойцов ВС, МВД и других силовых структур в ближайшем будущем.
У Юры я возьму немного фото из вот этого репортажа. А у
ashmul немного пояснительного текста отсюда.
Итак, поехали. Еще раз напоминаю, автор всех фото -
juras_ru.
Камаз-63968 "ТАЙФУН-К"

"По утверждению начальника ГАБТУ МО лбом эта дура держит выстрел из КПВТ (БТР-80 таким похвастаться не может!) Полная масса машины - 21 тонна. перевозка - 10 бойцов. 8 кг ТЭ под колесом или 6 под днищем - вреда личному составу не причиняет! Позиционируется как машина для перевозки личного состава мотострелковых частей. Задний борт - дверь + откидывающаяся аппарель. Бойцы могут выходить в два потока без прыжка с высоты"

Далее
Колесные вездеходы ТРЭКОЛ


Специальное транспортное средство СКОРПИОН-ЛША


Специальное транспортное средство СКОРПИОН-ЛША Б



Защищенный автомобиль РЫСЬ



Защищенный автомобиль IVECO

Специальная бронированная машина ВПК-233136


Автомобиль многоцелевого назначения ВПК-233036 Тигр-6а

Защищенный автомобиль Урал-63099 ТАЙФУН-У Полная масса 24 тонны, держит те же 8 кг под колесом, запас ходя 1800 км. Позиционирован как машина для подразделений специального назначения.





Техника вероятного противника Хаммеры

Специальное транспортное средство СБА-60 Листва-БШ

Специальное транспортное средство СБА-60-К2 Булат

Автомобиль КАМАЗ-43269 ВЫСТРЕЛ-М (базовое защищенное шасси)

начальник ГАБТУ МО генерал-майор А.А. Шевченко.



И еще раз. Более подробный фоторепортаж (+ТТХ большинства экспонатов) от Юры: http://juras-ru.livejournal.com/98411.html
Краткий отчет и впечатления
ashmul http://ashmul.livejournal.com/156888.html

![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
У Юры я возьму немного фото из вот этого репортажа. А у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Итак, поехали. Еще раз напоминаю, автор всех фото -
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Камаз-63968 "ТАЙФУН-К"
"По утверждению начальника ГАБТУ МО лбом эта дура держит выстрел из КПВТ (БТР-80 таким похвастаться не может!) Полная масса машины - 21 тонна. перевозка - 10 бойцов. 8 кг ТЭ под колесом или 6 под днищем - вреда личному составу не причиняет! Позиционируется как машина для перевозки личного состава мотострелковых частей. Задний борт - дверь + откидывающаяся аппарель. Бойцы могут выходить в два потока без прыжка с высоты"
Далее
Колесные вездеходы ТРЭКОЛ
Специальное транспортное средство СКОРПИОН-ЛША
Специальное транспортное средство СКОРПИОН-ЛША Б
Защищенный автомобиль РЫСЬ
Защищенный автомобиль IVECO
Специальная бронированная машина ВПК-233136
Автомобиль многоцелевого назначения ВПК-233036 Тигр-6а
Защищенный автомобиль Урал-63099 ТАЙФУН-У Полная масса 24 тонны, держит те же 8 кг под колесом, запас ходя 1800 км. Позиционирован как машина для подразделений специального назначения.
Специальное транспортное средство СБА-60 Листва-БШ
Специальное транспортное средство СБА-60-К2 Булат
Автомобиль КАМАЗ-43269 ВЫСТРЕЛ-М (базовое защищенное шасси)
начальник ГАБТУ МО генерал-майор А.А. Шевченко.
И еще раз. Более подробный фоторепортаж (+ТТХ большинства экспонатов) от Юры: http://juras-ru.livejournal.com/98411.html
Краткий отчет и впечатления
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

no subject
Date: 2012-11-19 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 03:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 05:10 am (UTC)http://ashmul.livejournal.com/156888.html?thread=2257368#t2257368
:)
Кстати, там у Алексея в комментах любопытные обсуждения :)
no subject
Date: 2012-11-19 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-19 03:37 pm (UTC)ТРЭКОЛ
Date: 2012-11-23 07:44 pm (UTC)Оно осталось таким же. :-)) Я про шину. На такой шине можно летом по тундре оленя обгонять. А по сугробам...
Re: ТРЭКОЛ
Date: 2012-11-24 11:07 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-08 06:18 am (UTC)для таких целей и телегу можно приспособить