Книжно-рекомендательное

[major_p]

Как я уже неоднократно признавался, почти не читаю современную художественную литературу. Особенно фантастику (видимо "переел" в молодости). В основном читаю документальное и мемуарное. Иногда научпоп.

Однако, исключения все-таки случаются. Прежде всего это исторические детективы Николая Свечина (svechin) и Валерия Введенского (v_vvedensky), про которые я тут тоже не раз писал и некоторые другие. Но сегодня не про них.

Недавно с огромным удовольствием прочел две книги Павла Иевлева (semiurg). "УАЗдао" и "Город без людей".
Если все-таки делить литературу по жанрам, эти книги можно отнести к фантастике.
Правда, первая - "УАЗдао", несколько отличается от "обычной" художественной книги. Уж очень подробно, скрупулезно, я бы сказал описывается в ней процесс "оживления" убитого автомобиля соответсвующей марки. Очень много места в книге уделено этому вопросу. Даже имеются фотографии отдельных узлов и агрегатов. Не уверен, что книга может служить пособием по ремонту УАЗика, но, мне кажется, что для уазовода средней продвинутости книга будет иметь не только художественую, но и сугубо практическую ценность. И в то же время - увлекательный сюжет и очень симпатичные герои.

Мне, кстати, в смысле УАЗов не повезло. А может, наоборот - повезло. УАЗы, у нас конечно были. И совсем новенький и пара разной степени убитости, но техобслуживанием и ремонтом их занимались исключительно водители под чутким руководством зампотеха. Да и за руль меня не пускали в отличие от, скажем "шохи-канарейки" :) Масимум, напишут на бумажке заковыристое словосочетание и несут мне: "надо бы, товарищ майор, вот эту загогулину у вояк или на автобазе выпросить"...

"Город без людей" намного ближе к традиционному худлиту. Там тоже есть научно-технические моменты, но их значительно меньше и они теснее увязаны с действием. И действие в ней развивается на мой взгляд более динамично. При этом вторая книга не является продолжением первой, хоть и связана с ней сюжетно. То есть читать книги можно в любом порядке, но лучше все-таки сперва "УАЗдао".
В обеих книгах сюжет закручен так, что оторваться трудно, герои совершенно не "картонные", к ним успеваешь привыкнуть и, когда книга заканчивается, ждешь продолжения. Кстати, продолжение действительно следует.
В общем, мне книги действительно понравились, рекомендую их с чистой совестью.
Теперь практический вопрос: где купить. Вот здесь, на специальном сайте: https://uazdao.ru/

Там же можно сделать и предзаказ на третью книгу.

Comments

[ingaret.livejournal.com]

Маленькое дополнение по теме.

Не знаю, какой из Павла Иевлева писатель - не читал ни одной из его книг. Но автомеханик из него - никакой. Иначе он бы на этом своём УАЗике, которому аж целую книгу посвятил, хоть куда-нибудь, да съездил за эти пять лет, что тот у него в гараже стоит.

Периодически почитываю его ЖЖ - несмотря на бан, выписанный автором за моё несогласие с его дифирамбами очередному российскому интернет-лохотрону. Да, Павел - много лет уже платный блогер, увы. "Билайн", "МейлРу", "КитФорт", "Джили", сейчас вот "Даджет" щедро (надеюсь) платит за хвалебные посты своим свистоперделкам. Ну да Бог с ним - нелегко, видать, человеку без профессии в Воронеже троих детей прокормить.

Как вспомню, как ржал над попытками автора избавить от воды топливную систему многострадального "УАЗа", в которую накануне было залито ведро "бензина", непонятно где взятого его домашним рабом Санычем (кстати, где он ? спился, видать, бедолага, с таким-то хозяином) - так до сих пор похохатываю. Господи, ну неужели надо быть дипломированным инженером-двигателистом, чтобы понять, что стыренный Санычем где-то на АЗС "слив отстоя" за ночь расслоится на собственно бензин и на воду, которой будет 90 % ?

Но допускаю, что литература в стиле "пьяный автослесарь из гаража обозревает житьё-бытьё" будет кому-то интересна. Офисному планктону, для которого автомобиль - это сиденье, руль и две (три) педали, вполне может и зайти за счастье.

[major-p.livejournal.com]

Ну, что я могу на это ответить... Я, собственно и есть тот самый "офисный планктон, для которого автомобиль - это сиденье, руль и две (три) педали" и никогда не претендовал на что-то иное. Да, на заре автолюбительства пытался разобраться и чего-то поковыряться в машине своими руками, однако это было так давно и так кратковременно, что и вспоминать не стоит. Да, и у меня был случай с бензином, стыренным где-то слишком ретивым и услужливым сержантом... Правда тырил он этот бензин без моего ведома и узнал я об этом постфактум.
Что же до "платного блогера", то подобные посты у Павла встречаются на мой взгляд не слишком часто, насколько я помню, всегда помечены тегом "обзор гаджетов" или "телеком", что дает мне лично возможность выбора: читать или пролистать. И уж, если сравнивать с толпой "профессиональных блогеров", которые выдают по два-три (а то и больше) "джинсовых" поста в день без каких-либо меток, позволяющих индентифицировать их посты как рекламные...